Purificador de óleo eletrostático usado em sistema de óleo de turbina
O óleo lubrificante da turbina a vapor usado no sistema de lubrificação da turbina a vapor e o óleo hidráulico resistente à chama usado no sistema de controle hidráulico têm requisitos rígidos de índice durante a operação da unidade, como viscosidade, contaminação por partículas, umidade, índice de acidez, resistência à oxidação, anti- emulsificação, etc. Dentre eles, o grau de contaminação por partículas é particularmente importante, pois está relacionado ao desgaste do munhão e dos mancais do rotor da turbina a vapor, à flexibilidade das válvulas solenóides e servoválvulas no sistema de controle, afeta diretamente o operacional segurança do equipamento da turbina a vapor.
À medida que o equipamento da turbina a vapor se desenvolve para grande capacidade e parâmetros elevados, a fim de reduzir o tamanho estrutural do motor a óleo, o óleo hidráulico resistente à chama é desenvolvido para alta pressão.À medida que os requisitos para a confiabilidade operacional da unidade aumentam, os requisitos para a limpeza do óleo lubrificante da turbina e do óleo hidráulico resistente a chamas também aumentam cada vez mais.Para garantir que o índice de qualidade do óleo esteja sempre dentro da faixa padrão durante a operação da unidade, é necessária a filtragem on-line de óleo lubrificante e óleo hidráulico resistente a chamas.Portanto, a seleção do filtro de óleo e seu efeito de tratamento afetarão diretamente a segurança e a confiabilidade da operação da turbina a vapor.
Tipo de purificador de óleo
De acordo com diferentes princípios de filtração, o purificador de óleo pode ser dividido em filtração mecânica, filtração centrífuga e filtração por adsorção eletrostática.Em projetos reais, vários métodos de processamento diferentes são frequentemente combinados e aplicados.
1.1 Purificador de óleo mecânico
O filtro de óleo mecânico intercepta impurezas particuladas no óleo através de um filtro mecânico.Seu efeito de filtração está diretamente relacionado à precisão do filtro mecânico.A precisão da filtração pode atualmente atingir até 1μm.Este tipo de filtro de óleo é amplamente utilizado em sistemas de energia.O filtro duplo de óleo, o filtro de retorno de óleo e o filtro online geralmente configurados no sistema de óleo lubrificante são todos filtros de óleo mecânicos.Grandes impurezas no sistema de óleo lubrificante podem ser removidas por um filtro de óleo mecânico, e pequenas impurezas podem ser removidas por um elemento de filtro mecânico de precisão.
As desvantagens dos purificadores mecânicos de óleo são: quanto maior a precisão da filtração, maior a resistência correspondente e maior a perda de pressão no fornecimento de óleo;a vida útil do elemento filtrante é relativamente curta e o elemento filtrante precisa ser substituído frequentemente durante o trabalho.A operação descuidada também pode causar poluição artificial.;Não é possível filtrar efetivamente a umidade, produtos coloidais e impurezas menores que o tamanho dos poros do filtro no óleo.A fim de superar as deficiências acima, em aplicações de engenharia, filtros mecânicos de óleo são frequentemente usados em conjunto com outros métodos de purificação (como desidratação a vácuo, etc.) para obter o melhor efeito de tratamento.
1.2 Purificador de óleo centrífugo
A tecnologia de filtragem centrífuga usa uma centrífuga para purificar o óleo no tanque.Ao girar o óleo contendo partículas e outros poluentes em alta velocidade, as impurezas com densidade maior que a do óleo são descartadas centrifugamente para atingir o objetivo de separar o óleo puro.Sua vantagem é que é mais eficaz na remoção de água livre e impurezas de partículas grandes e possui grande capacidade de processamento.Sua desvantagem é que é menos eficaz na remoção de pequenas partículas e não consegue remover água não livre.Os filtros de óleo de filtração centrífuga são amplamente utilizados no tratamento de combustível em usinas de turbinas a gás e são frequentemente usados em conjunto com métodos de tratamento de filtração mecânica em sistemas de óleo lubrificante de turbinas a vapor.Como a centrífuga gira em alta velocidade, o equipamento é barulhento, tem um ambiente de trabalho ruim e é grande em tamanho e peso.
1.3purificador de óleo eletrostático
O purificador de óleo eletrostático usa principalmente o campo eletrostático de alta tensão gerado pelo gerador eletrostático para trazer as partículas poluentes do óleo com íons eletrostáticos e aderir às fibras sob a ação do campo elétrico.O princípio é mostrado na figura abaixo.Devido ao uso do princípio de adsorção em vez da filtração de passagem, o purificador de óleo eletrostático pode capturar várias impurezas com uma finura de 0,02 μm, incluindo materiais de metal duro, partículas macias, etc., e pode removê-las.
Diagrama do princípio de adsorção de carga
Características do purificador de óleo eletrostático:
(1) Alta precisão de purificação, precisão de filtração atinge 0,1 μm, pode remover poluentes submicrométricos;
(2) Pode combinar efetivamente o sistema de vácuo e o sistema de coalescência para remover rapidamente água e gás;
(3) A velocidade de purificação é rápida, o que pode processar partículas e purificar rapidamente;a vazão é grande, o que pode atender às necessidades de lavagem e limpeza;
(4) Função do sistema de limpeza.A tecnologia de purificação por polimerização eletrostática não apenas remove impurezas e partículas do óleo, mas também remove produtos ácidos, colóides carregados, lama, verniz e outras substâncias nocivas para evitar a regeneração e melhorar o valor do pH do óleo., reduzir o preço dos fatores de perda dielétrica e do valor ácido e melhorar os indicadores de produtos petrolíferos;
(5) Possui uma ampla gama de aplicações e pode funcionar normalmente mesmo que o teor de água no óleo exceda o padrão.Pode trabalhar em óleo com teor máximo de água superior a 20%.
| Item | Purificador de óleo eletrostático | Purificador de óleo mecânico | Purificador de óleo centrífugo |
| Faixa de precisão/μm | ≥0,02 | ≥1 | ≥40 |
| Partículas macias | Remover completamente | Não removível | Não removível |
| Borra de óleo | Remover completamente | Não removível | remoção parcial |
| Verniz | Remover completamente | Não removível | Não removível |
| Tempo de purificação | Moderado | mais curta | mais longo |
| Custos consumíveis | mais baixo | mais alto | Sem consumíveis |
| Serviço manual | Não há necessidade | Não há necessidade | Limpe regularmente |
Verniz
2.1 Perigos do verniz
"verniz" também é chamado de coque, goma, substâncias semelhantes a tintas, óxidos elásticos, couro pintado, etc. É um precipitado insolúvel semelhante a um filme que pode ser laranja, marrom ou preto e é um produto da deterioração do óleo..
Após o aparecimento do verniz no sistema de óleo lubrificante da turbina, o verniz formado no mancal deslizante pode aderir facilmente à superfície metálica, principalmente na folga mínima do mancal, resultando na redução da espessura mínima da película de óleo, aumento na pressão máxima da película de óleo e redução da capacidade de carga.O aumento da temperatura do óleo lubrificante terá um impacto negativo na operação segura do rolamento.
O fenómeno do verniz e os seus perigos têm sido levados a sério na Europa, nos Estados Unidos e no Japão.Os Estados Unidos formularam um padrão de detecção de verniz (ASTMD7843-18) e incluíram o índice de tendência de verniz no índice de avaliação de mudança de óleo.Nosso país também listou o verniz como item de teste no GB/T34580-2017, mas atualmente apenas algumas usinas de energia e instituições de pesquisa estão cientes dos perigos do verniz.
O purificador de óleo eletrostático WSD opera de forma estável e tem um bom efeito na remoção de pequenas e micropartículas (veja a figura a seguir para obter detalhes).O índice de petróleo é controlado no nível NAS6 por um longo tempo para atender às necessidades de controle de poluição no local.Desde 2017, o cliente adquiriu sucessivamente 2 conjuntos de equipamentos do mesmo modelo.
Horário da postagem: 27 de novembro de 2023