Sistema de remoção de verniz de óleo lubrificante em compressor centrífugo
Remoção de verniz de óleo lubrificanteSistema no compressor centrífugo,
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》O objetivo do WVD™ é eliminar a formação de verniz.Esta tecnologia pode minimizar o teor de verniz num curto período de tempo e restaurar o desempenho da lubrificação.
》Remover verniz potencial em turbinas de alta potência, operar sob condições normais de operação da turbina para eliminar o ciclo de precipitação de verniz que ocorre quando o óleo é resfriado e a turbina é desligada, reduz rapidamente e evita a adesão da servoválvula, Melhora o nível de limpeza do óleo.
》Os elementos filtrantes DIER™ geralmente usados em tanques de combustível de tamanho médio e modos de manutenção devem ser substituídos uma vez por ano com baixa manutenção e operação on-line.
Tecnologia de Adsorção Eletrostática
O coletor de adsorção eletrostática usa um gerador eletrostático para gerar uma alta tensão de 10KV DC e forma um campo eletrostático de alta tensão não uniforme em um coletor cilíndrico especial.
Os poluentes particulados no óleo são carregados devido a colisões, fricção e movimento molecular térmico.Quando as partículas carregadas se movem em um movimento direcional sob a força de Coulomb do campo eletrostático de alta tensão, elas são adsorvidas no coletor.As partículas poluentes neutras são polarizadas no campo elétrico, e também fazem movimento direcional no campo elétrico não uniforme e são capturadas pelo meio coletor.
O design de dobra é adotado entre os meios coletores para aumentar o campo elétrico não uniforme de alto gradiente.Quando o óleo passa pelo meio, a distância entre o óleo e o meio do coletor médio é muito pequena, o que aumenta a chance de adsorção de partículas e melhora muito a eficiência da purificação.Quando o óleo circula pelo coletor, poluentes, partículas submicrométricas e óxidos são constantemente adsorvidos, de modo que o óleo gradualmente se torna limpo.
Resina seca de troca iônica
Uma resina de troca iônica é uma resina ou polímero que atua como meio para troca iônica.É uma matriz insolúvel (ou estrutura de suporte) normalmente na forma de pequenas microesferas (0,25–1,43 mm de raio), geralmente brancas ou amareladas, fabricadas a partir de um substrato de polímero orgânico.
Os grânulos são tipicamente porosos, proporcionando uma grande área de superfície e dentro deles o aprisionamento de íons ocorre juntamente com a liberação de outros íons e, portanto, o processo é chamado de troca iônica.
Ele é projetado para remover verniz/lama dissolvidos de fluido hidráulico e óleo lubrificante.Para remover ácidos, um composto de resina especial foi desenvolvido com um cartucho eficiente. A unidade de remoção de verniz WVD-II é alimentada por 2 técnicas líderes para permitir que você remova efetivamente o verniz suspenso e solúvel do seu óleo lubrificante e hidráulico.
Manter a operação contínua da unidade de filtragem bypass pode melhorar muito a limpeza
do seu sistema e evitar a formação de verniz.O WVD-II funciona com vantagens de fácil operação, mobilidade flexível e intervalos de substituição mais longos para filtros.
O mais importante é que o WVD-II comprovou sua excelente compatibilidade com as aplicações de óleo do cliente, como óleo de turbina, óleo de compressor e óleo hidráulico.
