Purificador de óleo: refere-se ao filtro de óleo para purificação e filtração de óleo industrial, sua essência é filtrar impurezas e umidade no óleo. As condições de trabalho dos clientes são diferentes, e os esquemas de purificação correspondentes e equipamentos de suporte são diferentes.O equipamento de filtragem de óleo da Winsonda pode filtrar os seguintes tipos de óleo: óleo lubrificante industrial, óleo hidráulico, óleo de laminação, óleo de moagem, óleo de turbina, óleo de transformador, óleo de têmpera, óleo antiferrugem, óleo de engrenagem, óleo de corte, óleo de limpeza, óleo de resfriamento , óleo de motor, óleo de estampagem, óleo de extração, óleo de trefilação, água, etilenoglicol, etc.1.Óleo lubrificanteSignificado: O óleo lubrificante é geralmente composto de óleo base e aditivos.O óleo base é o principal componente do óleo lubrificante, que determina as propriedades básicas do óleo lubrificante. Os aditivos podem compensar e melhorar as deficiências no desempenho do óleo base, conferir algumas novas propriedades e são uma parte importante do óleo lubrificante.
Tipos: óleo mineral puro, óleo sintético de polialfaolefina PAO, óleo sintético de poliéter, óleo de alquilbenzeno, óleo lipídico biodegradável.Quando se transformam em óleos lubrificantes industriais, não podem ser misturados entre si.Por exemplo, quando o óleo sintético de poliéter é misturado com outros óleos industriais, o seu desempenho diminuirá significativamente.Os lubrificantes industriais possuem diferentes aditivos em diferentes aplicações.O óleo hidráulico usado ao ar livre deve ser adequado às mudanças locais de temperatura, e o óleo hidráulico em um ambiente interno fechado não pode ser usado.Além disso, as condições de serviço do óleo de engrenagem para serviços pesados e do óleo de moldagem também são diferentes.O óleo para engrenagens para serviços pesados contém aditivos de extrema pressão para garantir que possa ser usado em ambientes agressivos.O óleo para moldagem, geralmente óleo mineral puro, não contém aditivos.
2. Óleo hidráulico
Significado: O óleo hidráulico é o meio hidráulico usado em sistemas hidráulicos que utilizam energia de pressão líquida.Para o óleo hidráulico, em primeiro lugar, ele deve atender aos requisitos de viscosidade do líquido do dispositivo hidráulico na temperatura de trabalho e na temperatura inicial.Como a alteração da viscosidade do óleo lubrificante está diretamente relacionada à ação hidráulica, à eficiência e à precisão da transmissão, o desempenho da viscosidade-temperatura do óleo também é necessário.e a estabilidade ao cisalhamento devem atender às diversas necessidades apresentadas por diferentes aplicações
aplicativo
1. Sistema hidráulico industrial
Os fluidos hidráulicos são usados em todos os tipos de sistemas hidráulicos na fabricação e na indústria.
2. Sistema de transmissão hidráulica móvel
Os fluidos hidráulicos são eficazes para equipamentos hidráulicos móveis, como escavadeiras e
guindastes.
3. Sistema hidráulico marítimo
Adequado para sistemas hidráulicos marítimos onde são recomendados fluidos hidráulicos ISO HM
3. Óleo para laminação
Lubrificante utilizado como meio lubrificante e de resfriamento no processo de laminação de metais.Dividido em óleo de laminação a frio e óleo de laminação a quente.
4. Óleo de moagem
O óleo de retificação é adequado para retificação de superfície, retificação cilíndrica sem núcleo e retificação de ranhuras rasas.Ele pode retificar peças com superfície endurecida e perfurar canais de cavacos em máquinas-ferramentas de alta produtividade.Pode ser usado para retificação de engrenagens.
5. Vapor e óleo de turbina
O óleo de turbina, também conhecido como óleo de turbina, geralmente inclui óleo de turbina a vapor, óleo de turbina a gás, óleo de turbina hidráulica e óleo de turbina antioxidante, etc. É usado principalmente para óleo de turbina e rolamentos deslizantes, engrenagens de redução, reguladores e sistemas de controle hidráulico de interligados. lubrificação das unidades.As principais funções do óleo de turbina são lubrificação, resfriamento e regulação de velocidade.
6. Óleo de transformador
O óleo de transformador é um tipo de óleo mineral obtido por destilação e refino do petróleo natural.É um hidrocarboneto natural líquido puro e estável, de baixa viscosidade, bom isolamento e boas propriedades de resfriamento obtido a partir da fração de óleo lubrificante no óleo por meio do refino ácido-base.mistura de compostos.Comumente conhecido como óleo quadrado, líquido transparente amarelo claro.
7. Óleo de têmpera
O óleo de têmpera é um óleo de processo usado como meio de têmpera.
O óleo tem capacidade de resfriamento insuficiente na faixa de 550-650°C, e a taxa média de resfriamento é de apenas 60-100°C/s, mas na faixa de 200-300°C, a taxa de resfriamento lenta é muito adequada para têmpera.O óleo é usado para têmpera de aço-liga e aço carbono de seção pequena, que pode não apenas obter capacidade de endurecimento e capacidade de endurecimento satisfatórias, mas também prevenir rachaduras e reduzir deformação.Para atender aos requisitos tecnológicos do tratamento térmico, o óleo de têmpera deve ter as seguintes características: ①Maior ponto de fulgor para reduzir o risco de incêndio;②Menor viscosidade para reduzir a perda
causado pelo óleo aderido à peça de trabalho;Estabilizado para retardar o envelhecimento e prolongar
vida de serviço.
8. Óleo antiferrugem
Óleo antiferrugem;óleo antiferrugem, óleo inibidor, óleo inibidor O óleo antiferrugem é um solvente de óleo com aparência marrom-avermelhada e função antiferrugem.É composto por inibidor de corrosão solúvel em óleo, óleo base e aditivos auxiliares.De acordo com o desempenho e o uso, o óleo de remoção de ferrugem pode ser dividido em óleo antiferrugem do tipo remoção de impressão digital, óleo antiferrugem do tipo diluição de água, óleo antiferrugem do tipo diluição de solvente, óleo lubrificante antiferrugem de dupla finalidade, óleo antiferrugem selado. óleo de ferrugem, óleo antiferrugem de substituição, óleo de camada fina, graxa antiferrugem e óleo antiferrugem de fase de vapor, etc. Os inibidores de corrosão comumente usados em óleos preventivos de ferrugem são sais de metais alcalino-terrosos de ácidos graxos ou ácidos naftênicos , naftenato de chumbo, naftenato de zinco, sulfonato de petróleo de sódio, sulfonato de petróleo de bário, sulfonato de petróleo de cálcio e dioleato de sebo.aminas, aminas de colofónia, etc.
9. Óleo de engrenagem
O óleo de engrenagem refere-se principalmente ao óleo lubrificante da transmissão e do eixo traseiro.Difere do óleo do motor nas condições de uso, composição própria e desempenho.O óleo de engrenagem desempenha principalmente o papel de lubrificar engrenagens e rolamentos, evitando desgaste e ferrugem e ajudando as engrenagens a dissipar o calor. O óleo de engrenagem de automóveis é usado em mecanismos de transmissão de engrenagens, como direção de automóveis, transmissão e eixo motor.Devido à alta pressão superficial durante a transmissão da engrenagem, o óleo da engrenagem pode lubrificar, resistir ao desgaste, resfriar, dissipar o calor, prevenir corrosão e ferrugem, lavar e reduzir as engrenagens.Desempenha um papel importante no impacto superficial e no ruído.
10.Fluido de corte
O produto é sintetizado a partir de óleo base refinado composto por diferentes proporções de banha sulfurada, éster de ácidos graxos sulfurados, agente antidesgaste de extrema pressão, lubrificante, inibidor de ferrugem, agente antifúngico, antioxidante, refrigerante e outros aditivos.Portanto, o produto possui excelente desempenho de proteção completa para a própria máquina-ferramenta CNC, ferramentas de corte e peças de trabalho.O óleo de corte tem efeito de extrema pressão superlubrificante, protege eficazmente a ferramenta e prolonga sua vida útil, podendo obter precisão da peça e acabamento superficial extremamente altos.
11. Óleo de limpeza
O óleo de limpeza utiliza o óleo essencial de limpeza como solvente e tem efeito de limpeza forte.O óleo de limpeza pode se decompor rapidamente, remover vários colóides, sujeira teimosa, depósitos de carbono e depósitos oxidados dentro do motor, garantir uma boa lubrificação, reduzir a resistência ao atrito, restaurar e melhorar a potência do carro e restaurar vários anéis de borracha de vedação e borracha dentro do motor.A almofada é elástica, melhora o desempenho da vedação, forma uma película protetora no interior do motor, reduz o consumo de combustível e o desgaste do motor, prolonga a vida útil do óleo e do motor e é especialmente adequada para motores que não foram limpos, abusaram de aditivos ou de qualidade inferior. óleo de motor.
12. Óleo refrigerante
Um refrigerante com muitas vantagens em relação ao refrigerante tradicional, a água.Capacidade de equilíbrio térmico sensível, capacidade de super condução de calor, para garantir que o motor esteja na melhor temperatura de trabalho;faixa de temperatura de trabalho ultra-ampla, para evitar ebulição, a micro pressão do sistema de resfriamento;ambiente de baixa temperatura não precisa adicionar anticongelante;evite cavitação, incrustações, danos por corrosão por eletrólise.Boa compatibilidade com tubos de borracha.
13. Óleo do motor
Além da gasolina e do diesel, o óleo de motor é o tipo de óleo de motor mais utilizado.O óleo do motor é dividido em óleo para motor a gasolina e óleo para motor diesel, que são adequados para motores a gasolina e motores a diesel, respectivamente.Agora, cada vez mais países estrangeiros estão usando óleo de uso geral, ou seja, o óleo lubrificante comum para motores a gasolina e motores a diesel.Com a melhoria contínua da qualidade do óleo, a vida útil do óleo do motor está cada vez mais longa, podendo chegar a centenas de milhares de quilômetros (quilometragem operacional do motor) no motor antes de ser substituído.
14. Óleo de estampagem
O óleo de estampagem é um óleo de processamento de metal preparado pela adição de banha sulfurizada como agente principal e pela adição de vários aditivos, como agente oleoso refinado e inibidor de ferrugem.Ao mesmo tempo, também é muito adequado para processamento de conformação de plástico.Possui boa lubricidade e extrema pressão, além de boas propriedades de proteção para o molde.
15. Óleo para alongamento
O óleo de trefilação é feito de óleo base mineral de alta qualidade, composto por banha sulfurizada de alto desempenho e éster de ácido graxo sulfurizado como agente principal.Dedica-se à estampagem de metais e processamento de desenho.Possui excelente resistência ao desgaste e extrema pressão.Pode fazer com que a peça de trabalho seja arranhada e arranhada, melhorando a suavidade da peça de trabalho e prolongando efetivamente a vida útil da matriz;É fácil de limpar;não tem cheiro peculiar e não irrita a pele.
16. Óleo de desenho
O óleo de trefilação é feito de óleo base mineral de alta qualidade, composto por banha sulfurizada de alto desempenho e éster de ácido graxo sulfurizado como agente principal.É adequado para o processo de trefilação de produtos de aço inoxidável, liga de aço e ferro e aço de metais ferrosos.No processo de processamento, desempenha principalmente o papel de lubrificação e resfriamento, o que não fará com que a peça seja arranhada ou arranhada, melhora a suavidade da peça e prolonga efetivamente a vida útil da matriz;fácil de limpar;sem odor e sem irritação na pele.
17. Óleo EHC
O óleo EHC é composto de éster fosfato, de aparência transparente e uniforme. O novo óleo é amarelo levemente claro, sem sedimentos, baixa volatilidade, boa resistência ao desgaste, boa estabilidade e propriedades físicas estáveis.É utilizado no sistema de controle eletro-hidráulico de usinas de energia.O óleo EHC é um tipo de líquido éster de ácido fosfórico puro que é resistente à combustão.O retardamento de chama é uma das características mais proeminentes dos ésteres de ácido fosfórico.Também pode queimar em temperaturas extremamente altas, mas não espalha chamas ou pode se autoextinguir rapidamente após pegar fogo.Os ésteres possuem alta estabilidade termo-oxidativa.
Horário da postagem: 24 de junho de 2022